1. 中国造最大游轮
15万吨级大型邮轮。该邮轮是中国首次独立自主研发设计，完全拥有自主知识产权的大型邮轮，打破国外在该领域长期技术封锁和垄断。首艘大型邮轮总吨位13.55万吨，总长 323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间，将于2023年交付中船邮轮嘉年华使用。
2. 中国最大游轮船
1. 厦门游轮夜游
和平码头那边有停车场，收费是一小时4元。
如果是搭车可以到轮渡站下车，再走四400-500米可以到达。
夜游全程游览大概1.5小时，船上会穿插各种表演，比如茶艺表演，木偶戏表演，古风演奏等等，注意听船上的广播，喜欢的可以参与。
2. 厦门游轮夜游多少钱
鹭江夜游，是厦门市波赛东海上旅游有限公司旗下厦门海上旅游品牌航线，厦门重点旅游项目，由波赛东“成功号”古风游船专线运营。是一个海上欣赏厦门夜景的特色休闲娱乐项目，同时也能快速领略厦门城市高速发展的时代风貌。
厦门雅兴船艇公司经营的“筼筜雅游”项目，采用国内首创纯太阳能游艇，由厦门本土企业自主研发，采用尖端科技精心设计，具有生态环保、美观舒适、节能安全的特点。
厦门城中心乘太阳能游船，游国内最大的海水人工湖，观湖中心鹭鸟，赏人工湖海鱼，品闽南特色茗茶，拍筼筜湖美景；花最少的钱，体验高端游艇的休闲与优雅，是一次闹中取静的心灵之旅。
3. 厦门有晚上的观光游轮
在厦门去鼓浪屿分别由三个码头去鼓浪屿上，每个码头所用的时间是不一样的，最远的航程大约20分钟。
1.东渡游轮码头到三丘田码头或者内厝澳码头
因为旅客人流量大，本地居民和游客朋友是分流的。所以外地游客朋友需要从东渡厦鼓码头购票乘船至鼓浪屿，东渡码头到三丘田码头坐船大约20分钟左右，东渡码头到内厝澳码头大约也就20分钟不会超过二十五分钟，要注意的是东渡码头夜晚是停运的，所以晚上要到轮渡码头2号厅搭船进入鼓浪屿，具体时间是冬季17：50分以后，夏季18：50分以后。
2.嵩屿码头到内厝澳码头
游客朋友还可以在海沧区的嵩屿码头搭乘轮渡到鼓浪屿的内厝澳码头，坐船时间也是差不多十分钟左右。
3.轮渡码头到鼓浪屿钢琴码头
有厦门户口或者在厦门工作持有本地医社保卡的游客是在轮渡码头买票验票登船的。从轮渡码头到鼓浪屿钢琴码头坐船所用时间大约十分钟。
当然上面的时间是不包括我们购票等候轮渡的时间的。要搭乘轮渡的时候，游客朋友们要合理的安排好自己的时间哦，不过轮渡的班次还是很多的。所以不用太过担心。
4. 厦门夜游轮船
游客在鼓浪屿回厦门最后一班轮渡是 18:00 到 18:50，时间太晚的话，有夜间航线，厦门轮渡码头2号厅，首班道 18:50（夏季），20:50之前都是每20分钟一答班，21:15-23:45为每半小时一班。
5. 厦门夜景游轮
外地游客去厦门在东渡邮轮码头坐船，原来的轮渡码头现在只能本地人或持有本地社保卡的人才能坐。
外地游客到鼓浪屿在17：30之前都是要从东渡码头(湖里区东港路2号)坐船过去，在海沧区可以直接到嵩屿码头(建港路2188号)购票上船到鼓浪屿内厝澳码头，回答完毕！
6. 厦门游轮夜游时间
是
夜游鹭江的游轮在第一码头或鼓浪屿钢琴码头坐，最晚一班8点左右开，从码头出发，到白城大桥，然后返回到海沧大桥桥下，最后返回码头，时间大概1.5小时，在游轮上有专门的讲解员讲解沿途风景，还有提供功夫茶和鼓浪屿馅饼。
7. 厦门夜间游轮
鼓浪屿24小时有船往返厦门市区的，不过白天和晚上往返厦门市区的码头不同。具体时间分段为：7：30-17：30，游客进出鼓浪屿都是在邮轮中心码头（也称东渡码头）17：50-06：30，游客进出码头都是在厦门邮轮中心
厦鼓码头最晚18：10，厦门轮渡码头1号厅00：30，厦门轮渡码头2号厅23：30，鼓浪屿内厝澳码头最晚18：20，鼓浪屿三丘田码头00：00，
8. 厦门夜游轮渡
游客在鼓浪屿回厦门最后一班轮渡是 18:00 到 18:50，时间太晚的话，有夜间航线，厦门轮渡码头2号厅，首班道 18:50（夏季），20:50之前都是每20分钟一答班，21:15-23:45为每半小时一班。
鼓浪屿三丘田码头，首班 19:00（夏季），19:00-21:00为每20分钟一班，21:00-00:00为每半小时一班。
3. 中国制造最大的游轮
全球豪华邮轮领导品牌皇家加勒比国际游轮在沪宣布，总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮，将于2022年3月落户上海，开启从中国出发的国际邮轮航线。
绿洲系列将世界最大豪华邮轮的世界纪录保持了12年，该系列的前四艘邮轮均部署在北美和欧洲航线。“海洋奇迹号”是绿洲系列最年轻的成员，这一巨型邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上设有2867间客房，最多可接待6988名宾客。
4. 中国造最大游轮什么样
2019年10月18号我
国首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。
这是中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在去年首届中国国际进口博览会上签订的2 4艘13.5万总吨vista级大型邮轮合同中的第一艘。
该邮轮总长323.6米，型宽37.2米，共设有客房2125间，最多可容纳游客5246人。船东为中船嘉年华邮轮有限公司，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，上海外高桥造船有限公司建造，同时入英国劳氏船级社和中国船级社船级。这批邮轮主要定位于服务中国市场，在设计中充分考虑了中国市场特点和游客偏好，第一艘邮轮计划于2023年交付运营。
5. 中国最大游轮有多大面积
中国目前的国产游轮吨位大小不一，有的大型游轮吨位甚至超过了10万吨。以下是一些较为典型的国产游轮及其吨位：
- “天鲲号”：该游轮是中国自主设计建造的首艘10万吨级邮轮，于2019年交付使用。
- “海洋之星”：这是由上海锦江国际集团自主打造的一款4.8万吨级豪华游轮，配备了多项高科技设施和舒适的住宿环境。
- “瑞丽号”：这是中国第一艘大型豪华游轮，总吨位为4.7万吨，可容纳2400名乘客。
需要注意的是，国产游轮的吨位并不是决定其豪华程度和服务质量的唯一因素，还包括船舱配置、餐饮娱乐设施等多个方面。
6. 中国最大的游轮多少吨
造价在十亿左右。
2021年10月18日，我国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，此后将全面转入内装工程新阶段，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。
该艘邮轮船体总长323.6米，最大船宽49.5米，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人；全船的零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，距离相当于上海至拉萨。
7. 中国首艘国产豪华邮轮
首艘国产大型邮轮名叫“天鲲号”，拥有10层楼高、135,000吨的船体，可容纳4,246名乘客。其外观采用了现代化的造型设计，内部设施一流，包括豪华客房、多样化餐饮餐厅、多个游泳池、剧院、儿童游戏区等。邮轮还配备了先进的环保设施和现代化通讯设备，是中国邮轮业的重大突破和质量提升。
8. 中国造最大游轮是哪家上市公司
国产首艘豪华游轮是由中国船舶工业集团有限公司设计建造的“山东一号”豪华游轮，于2018年5月正式下水。该豪华游轮全长150米，宽22.6米，吨位为1.8万吨。游轮共有9层，可容纳900名游客，拥有260间豪华客房，配备了各种高档设施和设备，包括娱乐设施、餐厅、游泳池、卡拉ok房等。
